【太平洋汽车行业频道】在新势力车企疯狂堆砌屏幕与冰箱的当下，莲花以 “驾驶体验的纯粹性”为核心竞争力，毕竟在电动化与智能化的浪潮中，真正的驾驶乐趣从未消失，它只是以更优雅、更高效的方式，等待着懂它的驾驶者。在本届上海车展上，莲花Theory 1、EVIJA两款颠覆行业认知的划时代杰作，旗下其余现款在售车型也悉数登场，全方位展示莲花在电动化时代的先锋跑车产品。

　　最引人注目的就是眼前的这台莲花Theory１，一台面向未来，激起驾驭者本能欲望的梦幻机器。Theory 1延续了莲花永远追求极致的设计理念，以“D.N.A.”三大维度呈现设计语言的全新进化。即数字智能（D），以沉浸式、未来化的先进科技，带来极简的全新交互体验；人境互联（N），莲花跑车以驾驶者为中心，重塑人与车的情感联结，创造天人合一的人车交互哲学；机械传承（A），能让莲花致敬的永远只有莲花自身。

　　由莲花与 MotorSkins 联合研发的柔性材料覆盖整个座舱，通过嵌入式传感器实现 “神经元级” 触觉反馈。当驾驶者心跳加速时，座椅会自动收紧并发出脉冲震动，这种生物电信号的捕捉与响应速度达到 0.01 秒级。

　　同样源自F1赛车的中置驾驶位设计，让Theory 1 的驾驶者拥有宽阔的前方视野，火狐电竞平台操控也更加便捷；与车身一体化的座椅设计，特意向驾驶员倾斜的方向盘、踏板设计，都让Theory 1 与驾驶者天人合一

　　而作为莲花品牌的首款纯电超跑，莲花EVIJA以无与伦比的性能和先锋创新的设计语言，树立了纯电超跑的新标杆，为全球用户提供划时代的超跑驾驶体验。

　　贯穿车身侧面到车尾的两条文丘里风道通过引导气流穿过车身提升空气动力学性能。在车身尾部拥有可升降的扰流板作为主动空气动力学装置，与F1减阻系统（DRS）皆可在赛道模式下自动启用。

　　动力方面，EVIJA可输出2,039马力/1,500千瓦的峰值功率和1,704牛/米的扭矩，0至300公里/小时加速时间小于9秒。

　　如果说上述的两款车型对于大部分人都还有些遥远，那么全能公路跑车EMIRA，以品牌标志性的超跑设计语言，赛道级的卓越性能，更能兼顾惬意舒适。本次展出的Emira Turbo SE，名称源于莲花历史上作为可选配置的“Special Equipment”（特殊装备）套件。

　　孔隙式设计带来 0.64 宽高比，扩散器与尾翼组合在 250km/h 时产生 120kg 下压力，火狐电竞平台风阻系数0.28。每一处设计都是为了更好的操控与空气动力学。

　　除此之外，莲花首款纯电动超跑轿车EMEYA，全球首款纯电超跑SUV莲花ELETRE也一同登台展出，精致考究的内饰设计和做工、奢华且具有英伦风的用料和材质、独具品牌运动格调的底盘及性能调校，造就远超期待的英式奢华运动风格。火狐电竞平台2025上海车展开幕在即，不妨一同来到莲花展台，感受莲花为全球车迷呈现的77年来所积累的深厚赛道基因与创新进化实力。（图/文/摄：太平洋汽车 黄冉东）