今年是路特斯品牌成立70周年，曾经的路特斯取得过辉煌的成就，不过近些年由于财政问题，路特斯表现平平，甚至没有什么太多的消息，还经历了几次易主，尤其是国内消费者对于路特斯较为陌生，购买渠道的限制，外加目前官方停售的状态让车迷们更多只处于在游戏中体验过而已，火狐电竞网址但这一情况从2017年起将发生转机，吉利汽车正式收购了路特斯集团，拥有后者51%的股权，也是路特斯全球复兴的重要开端。

　　1958年，路特斯投身F1赛车运动，凭借查普曼丰富的工程学经验及对赛车运动的热爱，将路特斯打造成为了一支梦幻车队，始终保持对技术创新的追求，也是第一家把商业赞助引入了F1领域的厂商，大力推进了这项赛事的发展，直至1994年退出F1领域，路特斯曾7次赢得制造商总冠军，车队车手6次赢得年度总冠军，81场分站冠军，在所有F1制造商中排名第四。

　　当然，路特斯是赛车、民用两手抓，集团最核心的业务就是公路跑车事业，Elite、Elan、Europa以及Esprit等经典车型在不同时期引领着对于高性能和驾驭性能的不同潮流，现如今Elise、Exige和Evora三款在售车型则继续确立着路特斯高性能跑车的形象。

　　1966年，路特斯汽车公司搬到了位于英国诺福克郡（Norfolk）的海瑟尔（Hethel）市，英国皇家空军和美国陆军航空部队都曾驻扎在此，空军基地留下了机场跑道，路特斯将机场跑道用作汽车赛道，对测试新产品和F1赛车来说是非常理想的场所，此次英国之行我有幸来到了位于路特斯工厂，在这条赛道上提前感受了目前在产的三款车型：Elise、Exige以及Evora。

　　“Adding power makes you faster on the straights，subtracting weight makes you faster everywhere。”这是路特斯品牌创始人柯林·查普曼先生所说的一句话，指出作为一辆赛车或者跑车，最重要的特质就是轻量化，同时这也路特斯始终严格贯彻追求极度轻量化及赛道化的造车理念。

　　今年是路特斯品牌成立70周年，曾经的路特斯取得过辉煌的成就，不过近些年由于财政问题，路特斯表现平平，甚至没有什么太多的消息，还经历了几次易主，尤其是国内消费者对于路特斯较为陌生，购买渠道的限制，外加目前官方停售的状态让车迷们更多只处于在游戏中体验过而已，但这一情况从2017年起将发生转机，吉利汽车正式收购了路特斯集团，拥有后者51%的股权，也是路特斯全球复兴的重要开端。

　　1958年，路特斯投身F1赛车运动，凭借查普曼丰富的工程学经验及对赛车运动的热爱，将路特斯打造成为了一支梦幻车队，始终保持对技术创新的追求，也是第一家把商业赞助引入了F1领域的厂商，大力推进了这项赛事的发展，直至1994年退出F1领域，路特斯曾7次赢得制造商总冠军，车队车手6次赢得年度总冠军，81场分站冠军，在所有F1制造商中排名第四。

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