2022 F1赛季已于上月正式收官，作为赛车运动的强队，迈凯伦车队正式宣布将出征Formula E 2023赛季，标志着迈凯伦赛车开启了其赛车运动新篇章，迈向纯电动车越野系列赛。赛车运动作为汽车领域孕育创新的摇篮，促进了汽车技术的不断发展和突破。迈凯伦征战于不同系列赛车比赛，将赛车运动中积累的专业知识运用于迈凯伦公路跑车的发展，不断推动公路跑车的技术突破。

　　迈凯伦车队宣布将首度进军净零碳赛事2023赛季——Formula E世界电动方程式锦标赛（FE），成为一支同时征战传统赛车赛事F1与纯电动赛车赛事FE的顶级车队。根据赛事安排，NEOM迈凯伦Formula E车队已参加了12月中旬的官方测试，并将在2023年1月14日的FE首轮比赛墨西哥城E-Prix比赛中亮相。

　　在正式宣布参加FE比赛前，迈凯伦曾是FE的供应商。迈凯伦为FE的 Gen 1 和 Gen 2 赛季提供了电池动力系统，包括为5速顺序变速箱供电并通过差速器驱动后轮的电动机，控制电动机的电机控制单元，以及管理汽车系统的所有控制，由此积攒了迈凯伦的电气化技术。

　　不仅如此，迈凯伦已于2022年参加了另一纯电动越野系列赛，Extreme E系列比赛（EE）。在EE 2022赛季，迈凯伦车队使用了纯电动SUV参赛。参赛的纯电动SUV由54千瓦时的电池供电，最大输出功率为470千瓦（630马力）。

　　Extreme E与Formula E是国际汽联（FIA）认可的国际越野赛车系列赛，比赛中的所有赛车必须只由电力驱动。得益于其坚持电动的核心理念，Extreme E和Formula E代表着未来汽车业的发展方面，并将赛车运动作为移动性创新的平台和研发加速器，推动清洁能源汽车相关技术的进步。

　　在踏入电动赛车比赛之前，迈凯伦已在不同系列赛车比赛中横扫荣耀。早在1965年，布鲁斯·迈凯伦就带领第一款F1赛车M2B在摩洛哥大奖赛上首次亮相。据统计，在F1比赛中，迈凯伦车队平均每三场大奖赛就有一次登上领奖台，而在迈凯伦车队曾参加的668次大奖赛中，迈凯伦车队赢得了不少于165次的胜利，总计产生了12个F1年度冠军车手，获得了8次制造商总冠军。

　　不仅如此，迈凯伦还是至今唯一荣膺赛车运动三冠王的车队，即F1™世界锦标赛、印第安纳波利斯 500 大赛和勒芒 24 小时耐力赛。其中最值得关注的是在1995年勒芒 24 小时耐力赛中，迈凯伦F1 GTR作为品牌旗下首款公路车征战并赢得胜利。此外，迈凯伦还赢得了5次Can-Am冠军及43场比赛胜利，3次印第500胜利，勒芒24小时赛冠军以及许多F5000比赛。

　　迈凯伦在赛道领域积攒了深厚的实力，并将赛车前沿技术应用在高性能超跑之中。从P1，Speedtail，再到全新Artura，迈凯伦积极将电气化技术中的混合动力技术融入公路跑车，推出了既能发挥卓越赛道性能，又能在公路纵情驰骋的跑车。

　　P1作为迈凯伦首次将混合动力技术引入超跑领域的跑车，结合了传承至F1的动能回收技术。迈凯伦P1采用创新的即时动力辅助系统（IPAS），这一强大的跑车混合动力系统之一，针对严峻的长时间赛道行驶而特别设计。火狐电竞平台此外，系统还能在 V8 双涡轮增压机加速时补偿扭矩差，大大提高油门的响应速度。同时，迈凯伦P1的设计灵感来自于一级方程式赛车，全车使用碳纤维MonoCage打造，车顶与通气管进气口整合为一，有效减少了车辆在驾驶过程中的阻力。

　　另一款搭载混合动力系统的迈凯伦Speedtail最大综合功率可达775千瓦，综合扭矩达1153N·m。迈凯伦Speedtail还在混动系统中的电池组采用了FE电动方程式的技术，单体电池容量为1.647千瓦时，能量密度是迈凯伦P1的四倍，并配备了一套绝缘冷却系统，可使电池系统能高负荷运转。

　　面向电气化时代，迈凯伦推出了首款高性能混合动力(HPH)超跑Artura。Artura凝聚了迈凯伦50余年赛车和公路跑车的专业造诣与丰富经验，并将品牌开创性技术及其对纯粹驾驶体验的不懈追求融为一体。

　　Artura在电气化技术的加持下带来更快的油门响应、更低的二氧化碳排放以及高达31公里的零排放、纯电动续航里程。全新Artura的插电式混合动力（PHEV）系统，使用标准电动汽车供电设备（EVSE）电缆，电池电量充至80%仅需2.5小时，在行车过程中，电池还可根据所选驾驶模式回收内燃机释放的能量。作为首款将全新迈凯伦轻量化碳纤维架构作为核心的车型，Artura针对高性能混合动力超级跑车进行优化升级，提供定制化电池舱，并引入基于域的创新以太网电气化架构以及电动加热、通风和空调(eHVAC) 系统。此外，全新Artura提供四种动力系统模式——纯电、舒适、运动和赛道模式，以全方位满足客户的驾驶需求。赛道模式下，混合动力系统确保澎湃的性能表现，同时带来更加凌厉迅速的换挡体验。

　　源自于赛车运动，迈凯伦始终走在技术最前沿，专注于突破和超越。迈凯伦将继续在纯电动赛车领域创造佳绩带来技术突破，并将赛道中的创新技术反哺于高性能公路跑车的打造，为客户带来激动人心的驾乘体验。

　　就在前段时间，哪吒S猎装版开启预售，新车预售价15.99万-20.99万，预售价在预料之中。新车提供了纯电和增程两种动力版本，选择性丰富，并且纯电车型还会提供800V平台，高配车型还提供智驾系统。火狐电竞平台

　　在追求品质与个性的今天，全新一代迈腾B9以其独特魅力，成为了超越传统强者帕萨特的不二之选。它不仅承袭了迈腾家族的卓越品质，更在外观设计、动力性能及安全配置上实现了全面进化。全新迈腾

　　风靡全球60年的福特Mustang，我们为它准备了三幅信息量满满的海报。让我们一起看看代表美式汽车文化的福特Mustang，如何一步步成为今天的全球偶像。

　　八月即将进入尾声，而第二十七届成都国际汽车展览会也将以“潮动蓉城·智领未来”为主题并于8月30日拉开帷幕。这场汽车盛宴汇聚了130余家参展企业的智慧结晶，超过1600台展车璀璨夺目

　　不是奥迪A7买不起，而是长安UNI-V更有性价比。这句话有一定的调侃属性，但UNI-V确实是一款很不错的家用运动型轿车。

　　可能你已经看腻了，收藏家们长期藏在恒温车库里那些，一尘不染，里外比肩新车的经典古董车。咱们今天就看点不一样的，去报废汽车拆解厂里瞧一瞧，看看藏了什么好东西。我曾经去过国内很多城市的

　　今天咱们继续在老车博物馆里参观，我们来到了三层，这里是私人珍藏区，这里的车每次来可能看到的都不一样，所以今天能看到的稀有珍藏绝对是全凭运气了。

　　全新五菱星光S正式上市，可以说 9.98万起真的很有优势，新车究竟如何我们一起点开视频看看吧。

　　【2024年8月27日，北京】8月27日，“小鹏10年热爱之夜 小鹏MONA M03上市发布会”启幕，小鹏汽车展现了10年间产品线的快速完善以及技术的快速迭代，备受期待的小鹏MON

　　近日,有“中国新豪华第一品牌”之称阿维塔可谓大事连连,首先以115亿超级大手笔成华为引望第二大股东,HI Plus新模式抢跑“四界”;第二,巅峰智慧赋能,阿维塔全栈自研昆仑增程技术

　　前段时间，极越公关徐继业发表言论，称小米雷军倾销、是最恶劣的商人。随后在网路上引起了很大的争论。就在事情走向不知道去哪里的时候，极越CEO夏一平第一时间就在内部通报。

　　粉丝狂欢、工厂探秘、焕新服务、新车亮相……2024年8月23日，在东风纳米品牌一周年之际，“纳就在一起·一年一度好米大会”在东风纳米大本营襄阳如约而至。来自天南地北的纳米用户和粉丝

　　在追求驾驶乐趣与乘坐舒适的道路上，全新一代迈腾以其独特的豪华氛围与先进的科技配置，为中型车市场带来了一场前所未有的盛宴。与帕萨特相比，全新一代迈腾在保持经典品牌魅力的同时，更加注重

　　八月底，刚刚正式上市不久的长城魏牌全新蓝山便以“六边形战士”的姿态，在30万级插混六座智能SUV市场掀起一股热潮，并且还即将在成都第二十七届成都国际汽车展览会亮相。上市24小时，全

　　2024年8月20日，阿维塔科技对外宣布，对华为旗下子公司——深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望”）的战略投资115亿元，占股10%，一举成为引望第二大股东，同时还获得了董事

　　我们今天在德国参观了舒马赫的个人收藏馆，这里有着他在F1的历史见证，之后还开着一辆1.0T的三缸车跑纽北，感受如何，还是看视频吧。

　　兰博基尼LM002源自20世纪70年代末的军用项目，这款车是兰博基尼历史上推出的第一款量产越野车，最初推出的测试车型代号为LM001，当年是为了获得来自美国军方的合同而打造的，兰博

　　这几天一直体验阿维塔11，整体很满意，有什么优点和缺点呢，一起点开视频看看！